Nyheter
Volvo kommer lansera ellastbil med 600 km i räckvidd
Upp till 600 km på en laddning. Så långt kommer nästa generations ellastbil från Volvo Lastvagnar kunna köra. Räckvidden innebär ett genombrott för fjärrtransporter utan avgasutsläpp.
Elektrifieringen av tunga lastbilar fortsätter runt om i världen och att köra på el även längre sträckor blir nu möjligt.
Nästa år lanserar Volvo en ny variant av sin FH Electric som kommer att kunna köra upp till 600 km på en laddning. Det kommer att göra det möjligt för åkerier och transportföretag att köra eldrivna lastbilar på medellånga och långa sträckor och att köra en hel arbetsdag utan att behöva ladda. Den nya varianten av Volvo FH Electric kommer att släppas till försäljning under andra halvåret 2025.
– Vårt nya elektriska flaggskepp kommer att bli ett mycket bra komplement till vårt breda utbud av ellastbilar och möjliggöra transporter utan avgasutsläpp också för riktigt långa distanser. Det kommer att vara en bra lösning för transportbolag som har en hög årlig körsträcka på sina lastbilar och en stark vilja att minska sina koldioxidutsläpp, säger Roger Alm, VD för Volvo Lastvagnar.
Fem år av elektriskt ledarskap
Det som möjliggör räckvidden på 600 km är Volvos nya drivlineteknik, den så kallade e-axeln, som skapar utrymme för betydligt mer batterikapacitet ombord. Effektivare batterier, ett ytterligare förbättrat batterihanteringssystem och övergripande effektivitet hos drivlinan bidrar också till den längre räckvidden.
Volvo Lastvagnar är en global ledare inom medeltunga och tunga elektriska lastbilar med åtta batterielektriska modeller i sin portfölj. Det breda produktsortimentet gör det möjligt att elektrifiera många olika segment, som till exempel stads- och regiondistribution, byggtransporter, avfallshantering och snart då även fjärrtransporter. Volvo har hittills levererat mer än 3 800 elektriska lastbilar till kunder i 46 länder runt om i världen.
– Transportsektorn står för sju procent av de globala koldioxidutsläppen. Batteridrivna ellastbilar är viktiga för att minska klimatavtrycket. Förutom de stora miljövinster som ellastbilar ger, innebär de också en mycket bättre arbetsmiljö för lastbilsförarna med betydligt lägre nivåer av buller och vibrationer, säger Roger Alm.
Volvo Lastvagnar driver övergången till fossilfria transporter, dels för att nå sitt utsläppsmål om netto noll till 2040, dels för att stötta alla kunders hållbarhetsmål. Volvos utsläppsmål ska nås genom en strategi som bygger på tre parallella vägar: batterielektriska och bränslecellselektriska lastbilar samt förbränningsmotorer som körs på förnybara bränslen som grön vätgas, biogas eller HVO (hydrerade vegetabiliska oljor).
Nyheter
AAC Clyde Space får beställning på 82 Mkr för vädersatellit
AAC Clyde Space stärker sin roll i Europas framtida vädersatellitprogram genom en ny stororder från OHB Sweden värd 7,6 miljoner euro, motsvarande cirka 81,9 miljoner kronor. Ordern omfattar kraft- och datahanteringssystem till satelliter inom EPS-Sterna, Europas nästa generation av operativa vädersatelliter.
Beställningen avser leverans av bolagets Starbuck MINI Power Conditioning and Distribution Units (PCDU) samt Sirius Data Handling Systems (DHS). Totalt ska AAC Clyde Space leverera 21 enheter av vardera systemet, motsvarande 20 kompletta satellitset samt ett extra reservset för tester och verifiering.
Leveranserna ska ske mellan 2027 och 2029. Eftersom en stor del av projektarbetet genomförs i de tidiga faserna räknar bolaget med att omkring 70 procent av kontraktsvärdet kommer att intäktsföras redan före utgången av 2027.
Bygger vidare på tidigare framgång
Ordern är en fortsättning på AAC Clyde Spaces långvariga samarbete med OHB Sweden. De aktuella systemen bygger på bolagets etablerade Starbuck- och Sirius-plattformar som redan använts i Arctic Weather Satellite, den demonstrationsmission som fungerat som föregångare till EPS-Sterna-programmet.
Enligt AAC Clyde Spaces vd Luis Gomes är EPS-Sterna ett av Europas viktigaste rymdprogram för framtidens väderprognoser.
– EPS-Sterna är ett avgörande program för europeisk väderprognostisering och vi är mycket glada över att fortsätta vårt nära samarbete med OHB Sweden. Våra Starbuck- och Sirius-system bidrar till satelliternas tillförlitliga drift och bygger på beprövad prestanda i omloppsbana, säger han.
Ordern följer dessutom på ytterligare en betydande EPS-Sterna-affär tidigare under året. I mars 2026 erhöll AAC Clyde Space en order från OHB Sweden för leverans av mikrovågsradiometrar, de instrument som utgör satelliternas centrala vädermätningsutrustning.
Hjärta och hjärna i satelliten
De två system som nu ska levereras fyller centrala funktioner ombord på satelliterna.
Starbuck MINI PCDU brukar beskrivas som satellitens hjärta. Systemet ansvarar för att reglera, övervaka och distribuera elektrisk energi till satellitens olika delsystem.
Sirius DHS fungerar i sin tur som satellitens hjärna. Systemet hanterar kommunikationen mellan satellitens olika komponenter, bearbetar data och samordnar operationerna ombord.
Båda plattformarna är modulärt uppbyggda och konstruerade för hög tillförlitlighet och enkel integration. De har tidigare använts i flera rymduppdrag, bland annat ESA:s Arctic Weather Satellite samt Astroscales system för borttagning av rymdskrot.
Ett långsiktigt europeiskt prestigeprojekt
EPS-Sterna är Europas kommande operativa vädersatellitsystem och syftar till att förbättra väderprognoser genom frekventa mätningar av temperatur och luftfuktighet i atmosfären.
Programmet omfattar sex satelliter som samtidigt ska operera i polära omloppsbanor. För att säkerställa kontinuerliga observationer kommer nya satelliter successivt att skjutas upp när äldre enheter ersätts. Totalt planeras 20 satelliter att tas i drift under programmets livstid, som sträcker sig fram till 2042.
Den första satelliten väntas skjutas upp 2029.
Programmet finansieras fullt ut av EUMETSAT och genomförs inom ramen för ett ESA-kontrakt där OHB Sweden är huvudleverantör.
Bakgrunden är de stora ekonomiska och mänskliga kostnader som extrema väderhändelser orsakar. Enligt programinformationen har extrema väderfenomen orsakat ekonomiska förluster på över 600 miljarder euro i Europa sedan 1980 och bidragit till omkring 166 000 dödsfall. Samtidigt genererar vädertjänster som baseras på satellitobservationer samhällsekonomiska nyttor värda över 50 miljarder euro årligen i EUMETSAT:s medlemsländer.
Stärker orderboken
Den nya ordern är ytterligare ett bevis på AAC Clyde Spaces starka position inom europeiska vädersatellitprogram. Bolaget levererar nu inte bara kritiska instrument till EPS-Sterna utan även flera av satelliternas mest centrala delsystem.
Affären innebär dessutom en relativt långsiktig intäktsström med leveranser över flera år och en betydande intäktsföring redan under de kommande två åren. Tillsammans med den tidigare radiometerordern stärker kontraktet AAC Clyde Spaces roll som en viktig teknikleverantör i ett av Europas största och mest långsiktiga rymdprojekt.
Nyheter
Bilia vänder upp och stabiliteten borde värderas högre
Bilias orderingång ökade 17 procent under första kvartalet i år vilket tog orderstocken till 17 000 bilar, vilket är 20 procent mer än motsvarande period förra året. Det kommer att ge stöd till företagets vinst både i år och nästa år skriver Dagens industri i Veckans aktie-analysen och delar ut en köprekommendation.
Bolagets verksamhet är dock betydligt stabilare än bilförsäljningen som kan gå upp och ner beroende på vad som händer i världen. Servicedelen av företaget utgjorde förra året 25 procent av omsättningen men 75 procent av vinsten. Den stabiliteten anser tidningens analytiker Ulf Petersson borde värderas högre.
Det finns mycket som talar för en generell medvind också. Den svenska befolkningens bilflott har åldrats, samtidigt som lägre räntor och stigande reallöner ger möjlighet till köp av ny bil.
Volvos senaste modell har tagits emot väl av marknaden och tidigare denna månad skrev Bilia avtal med Kia som är på tydlig uppgång i Sverige.
Dagens industri betonar att man inte ska förvänta sig något AI-liknande rally i kursutvecklingen, men ger en riktkurs på 160 kronor på ett års sikt, dvs omkring 15 procent, till vilket det även kommer en direktavkastning på 5 procent.
Nyheter
Securitas är i slutfasen av en omställning mot högre tillväxt och marginal
Securitas är i slutfasen av en omställning som pågått i flera år som handlar om att transformera företagets erbjudande från manuella bevakningstjänster till integrerade säkerhetslösningar skriver Dagens industri i en analys.
De personaltunga tjänsterna hade förra året en EBITDA-margnal på 6 procent medan teknik och säkershetslösningar hade 11,5 procent. Bolaget har länge haft en marginal kring 5 procent och siktar nu på 10 procent. Dvs marginalen ska dubbleras.
De manuella bevakningstjänsterna i stort växer ungefär med BNP-utvecklingen. Tekniska säkerhetstjänster växer betydligt mer.
När Securitas får ett allt större inslag av teknik tänker sig Dagens industris analytiker att aktien också kommer att värderas till ett högre P/E-tal, då det är en tydlig skillnad bland konkurrenterna, där personaltunga värderas lågt och tekniktunga betydligt högre.
Den 16 juni ska företaget ha en kapitalmarknadsdag med en omfattande strategisk och finansiell uppdatering. Dagens industri väljer att trycka på köpknappen redan idag. Inklusive direktavkastning ser man en uppsida på 20-33 procent på ett års sikt.
Securitas stängde igår fredag på 155,30 kronor.
-
Nyheter1 månad sedanSex intressanta kommande börsnoteringar under våren 2026
-
Nyheter2 månader sedanSweco-aktien faller på rädsla för AI och Irankrig, Dagens industri säger köp
-
Nyheter2 månader sedanTvå aktier som kan tiodubblas i pris
-
Nyheter1 månad sedanObducat-aktien rusar över 300 procent efter avtal på 115 miljoner kronor
-
Nyheter1 månad sedanStark köprekommendation för Paradox-aktien från Dagens industri
-
Nyheter4 veckor sedanSivers Semiconductors når ett börsvärde på 17 miljarder
-
Nyheter1 månad sedanDen tysta superaktien Assa Abloy
-
Nyheter4 veckor sedanSystemair utvecklas bra trots en motig marknad, köp rekommenderar Dagens industri


