I en tid där både trafiksäkerhet och hållbarhet står högt på agendan kliver Klimator fram som en av de mest intressanta tech-aktörerna inom vägunderhåll. Med VD Emil Danielsson i spetsen tar bolaget svensk innovation ut på de internationella vägarna – bokstavligen.

Klimator är specialister på vägklimatologi och använder avancerad datateknik för att förutsäga väder och vägförhållanden med hög precision. Genom att kombinera smart hårdvara med prenumerationsbaserade mjukvarulösningar hjälper de allt från myndigheter till fordonsindustrin att fatta bättre beslut, minska kostnader och – viktigast av allt – öka säkerheten.

”Vårt mål är att göra vintervägar både smartare och säkrare,” säger Emil Danielsson i en intervju med Analyst Group.

Två av Klimators nyckelprodukter, Road Status Information (RSI) och Road Condition Data (RCD), levererar realtidsdata om vägförhållanden, något som ger ett försprång vid planering av vinterinsatser. Istället för att förlita sig på statiska sensorer, använder Klimator dynamiska datakällor och maskininlärning – en kombination som ger en mer komplett och träffsäker bild av väglaget.

Efter en stark Q4 2024, där stora hårdvaruleveranser drev omsättningen, ligger nu fokus på att omvandla dessa leveranser till återkommande intäkter genom deras SaaS-erbjudande. Klimator har också lanserat nya lösningar som Klimator AHEAD och Dynamisk Saltning, vilka tagits emot varmt av marknaden. Genom att optimera användningen av vägsalt bidrar de inte bara till trafiksäkerhet, utan även till minskad miljöpåverkan.

Vad väntar härnäst? En offensiv expansion, fler strategiska partnerskap och fortsatt teknikutveckling. På frågan om var Klimator befinner sig om ett år, är Emil tydlig:

”Vi ska vara ännu starkare internationellt, med ett större kundunderlag och en affärsmodell som bygger på skalbar, återkommande intjäning.”

Varför investera i Klimator?

1. Stark tillväxt och skalbar affärsmodell
2. Teknologiskt försprång inom ett växande nischområde
3. Ett passionerat team som sätter innovation främst

Med andra ord – Klimator är inte bara ett techbolag. Det är ett bolag som bygger framtidens väginfrastruktur, en datadriven väg i taget.

Zenergy har träffat ett totalentreprenadavtal med Jemmett Tjörn AB avseende uppförande av 30 hyresrätter fördelade på tre flerbostadshus på två tomter i Höviksnäs, Tjörn. Affären omfattar en entreprenadvolym om 41,2 miljoner kronor och innebär en väsentlig förstärkning av Zenergys orderstock inför 2025.

De nya bostäderna riktar sig till målgruppen 65+ och byggs med full tillgänglighet, hiss och genomtänkta planlösningar. Projektet utgör ett konkret steg i Zenergys affärsområde Living Spaces, där fokus ligger på att erbjuda resurseffektiva, modulära bostäder med låg energiförbrukning och hög boendestandard.

”Detta är mer än ett enskilt projekt – det är ett samarbete byggt på gemensamma värderingar om hållbart byggande. Tillsammans med Jemmett delar vi en långsiktig ambition att utveckla nästa generations bostäder med passivhusstandard och klimatsmart teknik. Det är extra glädjande att vårt första avtal nu följer på det samarbetsavtal (LOI) vi tecknade tidigare i år” säger Nicklas Lundin, VD för Zenergy.

”Samarbetet med Zenergy ligger helt i linje med vår ambition att utveckla moderna och hållbara trygghetsboenden med hög klimatprestanda. Zenergys byggteknik och fokus på energieffektivitet matchar vårt eget mål om att arbeta mot passivhusstandard” säger Carlos Andersson, VD på Jemmett. 

Projektet omfattar totalentreprenad från fabrik till inflyttning, där Zenergy ansvarar för både projektering, produktion och leverans via sin egna anläggning i Skillingaryd.

Modulerna kommer att produceras i etapper och levereras enligt plan under andra halvåret 2025. Affären är ett viktigt steg för Zenergy i etableringen på västkusten och stärker bolagets position inom både bostadsproduktion och energieffektivisering.

Sandvik har erhållit en stor order från South32 avseende leverans av en gruvutrustningsflotta för underjordsdrift för användning vid Hermosa, ett gruvprojekt inom kritiska mineraler i Arizona, USA. Den största delen av ordern avser batterielektriska fordon, och det är Sandviks största någonsin på batterielektrisk gruvutrustning. Ordern är värderad till runt 750 miljoner kronor och bokades i det andra kvartalet 2025.

Ordern inkluderar batterielektriska truckar, lastare, bultningsmaskiner, borriggar för ortdrivning och långhålsborrning, samt konventionella truckar, kabelbultningsriggar, lastare och borriggar för långhålsborrning. Leveranser väntas starta i det fjärde kvartalet 2026 och fortsätta till 2030, med merparten av leveranserna förväntade under 2026 och 2027.    

– Vi är stolta över att Sandviks batterielektriska fordon kan hjälpa till att bidra till ett ökat utbud av kritiska mineraler, vilket stöttar den fortsatta elektrifieringen av samhället. Lägre bränslekostnader och underhållskostnader tillsammans med en utrustning med längre livslängd, kommer att möjliggöra en mer effektiv, ekonomisk och hållbar gruvdrift vid Hermosa, säger Mats Eriksson, affärsområdeschef för Sandvik Mining and Rock Solutions.

Hermosa är för närvarande det enda avancerade gruvutvecklingsprojektet i USA med potential att producera mangan och zink — två federalt utsedda kritiska mineraler. South32 utvecklar Hermosas zink-bly-silver-fyndighet för att drivas under flera årtionden, och produktionsstart väntas under 2027.