Alfa Laval presenterar nu en ny bränslebehandlingsmodul (FCM) som förbereder flytande naturgas (LNG) för användning i motorer inom sjöfarten. Med denna lansering utvidgar Alfa Laval sitt erbjudande inom alternativa bränslen och integrerar avancerad kryoteknologi för att leverera en komplett och pålitlig bränsleförsörjningslösning till rederier som satsar på LNG som bränsle.

I takt med att sjöfartsindustrin tar steg mot minskade koldioxidutsläpp har LNG etablerat sig som ett viktigt övergångsbränsle. Det möjliggör utsläppsminskningar redan idag, samtidigt som den globala infrastrukturen för andra alternativa bränslen, såsom metanol och ammoniak, fortfarande är under utveckling.

Har möjliggjorts av förvärvet av Fives Energy Cryogenics

LNG-bränsleförsörjningssystemet bygger på avancerad kryoteknologi, en ny teknologi för Alfa Laval nyligen förvärvad från det franska företaget Fives Energy Cryogenics. Detta gör det möjligt att erbjuda ett högpresterande system som ger kunderna möjlighet att använda LNG på ett effektivt och säkert sätt som marint bränsle.

”Övergången till nya bränslen är central i vår produktutveckling, och under de senaste fem åren har vi sett en tydlig efterfrågan från rederier på lösningar som stödjer denna förändring. Våra kunder förbereder sig aktivt för framtiden, och utvecklingen går snabbt framåt. LNG är fortsatt det ledande alternativa bränslet inom sjöfarten, och tack vare avancerad kryoteknologi kan vi leverera ett mycket pålitligt system som ger konkret värde och möter de föränderliga marknadsbehoven för LNG-användning”, säger Martijn Bergink, President för Marine Division på Alfa Laval.

Alfa Laval för alla alternativ

Alfa Laval har bland annat beprövade teknologier för metanol och LPG till banbrytande utveckling inom ammoniak, företaget har lösningar för rederier och varv oavsett bränsleval. Det är en stor fördel att ha ett brett erbjudande då olika företag går fram olika snabbt och väljer olika spår framåt. Det har skett ett skifte i marknaden där det för några år sedan fanns en större efterfrågan på en snabbare övergång till dyrare lösningar, innan marknaden plötsligt lättade på gaspedalen.