Dagens industri rekommenderar köp av CellaVision och menar att aktien har potential att dubblas på några års sikt, efter att den har fallit kraftigt de senaste åren.

Bolaget är en marknadsledande aktör inom digital blodanalys, där AI används för att automatisera laboratoriearbete. Di lyfter fram att omkring 70 procent av blodmikroskoperingen fortfarande görs manuellt, vilket innebär att den långsiktiga tillväxtpotentialen är betydande.

Den svaga utvecklingen under 2025–2026 förklaras främst av lagerreduceringar hos bolagets största distributör i Europa, Mellanöstern och Afrika, vilket har pressat försäljningen och marginalerna. Di bedömer dock att detta är ett tillfälligt problem och räknar med att lagersituationen normaliseras under året.

Bolaget är en marknadsledare inom sitt område, har höga marginaler, stark balansräkning och en nettokassa. CellaVision har arbetat i 20 år med japanska Sysmex och gör två år sedan ingick man ett fördjupat samarbetet som sträcker sig till 2038. Nya produkter förväntas bidra till tillväxten.

Värderingen beskrivs som den lägsta på över tio år. Under 2026 har grundaren Christer Fåhraeus köpt aktier. Dagens industris analytiker Mikael Olsson ser en chans att köpa kvalitet till reapris och att aktien kan dubblas på några års sikt.

AlzeCure Pharma har ingått ett samarbets- och utlicensieringsavtal med läkemedelsbolaget Eli Lilly gällande de globala rättigheterna till Alzheimerprojektet Alzstatin ACD680. AlzeCure kommer att erhålla 10 miljoner USD i upfrontbetalning, utvecklings- och kommersiella milstolpsbetalningar samt royalties i det medelhöga ensiffriga procentintervallet på produktförsäljningen. Det totala avtalsvärdet, exklusive royaltybetalningar, kan överstiga 1 miljard USD.

Alzstatin ACD680 är en gamma-sekretasmodulator som minskar produktionen av det skadliga amyloid-beta-proteinet Aβ42, vilket utgör byggstenen i de amyloida plack som man finner i hjärnan hos patienter med Alzheimers sjukdom. Dessutom ökar ACD680 produktionen av kortare, ofarliga Aβ-proteiner, Aβ37 och Aβ38, vilka kan minska ihopklumpningen av Aβ42 och därmed även reducera uppbyggnaden av skadliga plack i hjärnan.
 
”Gamma-sekretas modulatorer, som vi har utvecklat inom Alzstatin-plattformen, är småmolekylära läkemedel där verkningsmekanismen har en stark genetisk koppling till sjukdomen”, säger Johan Sandin, Chief Scientific Officer på AlzeCure Pharma.
 
”Förhoppningen är att Alzstatin-substanserna ska kunna användas för att motverka återuppbyggnaden av skadligt amyloid i hjärnan. På längre sikt kan dessa substanser också fungera som en förebyggande behandling för att förhindra utvecklingen av Alzheimers sjukdom”, säger AlzeCures vd Martin Jönsson.
 
”Avtalet med Lilly är en viktig milstolpe för AlzeCure och Alzstatin”, fortsätter AlzeCures vd Martin Jönsson.

Förutsättningarna för företrädesemissionen

AlzeCure Pharma gör en företrädesemission på 30,1 miljoner kronor senare denna månad. Emissionen var redan fullt säkerställd av de två största ägarna, men med detta avtal borde det bli lätt för alla aktieägare att ta ett beslut.

Transport- och kemikaliedistributören Wibax gör en av Europas största satsningar på elektrifierade bulktransporter. Bolaget har tecknat ett exklusivt femårigt avtal med Scania om leverans av 105 eldrivna lastbilar samt tillhörande digitala tjänster, laddlösningar och underhåll.

Enligt bolagen är affären det största enskilda köpet av ellastbilar för bulktransporter inom EU hittills. Avtalet omfattar Wibax verksamheter i Sverige och Finland och markerar nästa steg i det samarbete som inleddes mellan företagen 2021.

För Wibax är satsningen central för att nå målet om en helt elektrifierad fordonsflotta. Utöver själva fordonen ingår ett omfattande ekosystem av tjänster som ska bidra till att optimera driftsekonomin och minska klimatpåverkan.

– Det här avtalet är helt avgörande för att vi ska nå våra miljömål om att våra fordon ska vara 100 procent elektrifierade, säger Wibax vd Jonas Wiklund.

En viktig del av överenskommelsen är de digitala lösningar som ska ge Wibax möjlighet att analysera körmönster, energiförbrukning och ruttplanering i realtid. Målet är att skapa en mer effektivt dimensionerad fordonsflotta och därmed sänka både kostnader och utsläpp.

För Scania innebär affären ytterligare ett betydande steg i bolagets satsning på elektrifiering av tunga transporter. Tobias Ejderhamn, Global Manager Transformation & New Business på Scania, beskriver avtalet som ett kvitto på kundernas förtroende för bolagets erbjudande inom e-mobilitet.

– Vi ser detta som ett bevis på Wibax förtroende för Scania som en pålitlig partner för uppskalningen av deras eMobility-verksamhet, säger han.

Wibax logistikenhet ser samtidigt elektrifieringen som en möjlighet att snabbare introducera ny teknik i verksamheten och hålla den tidsplan som satts upp för omställningen.

Bolaget lyfter även fram de ekonomiska effekterna av investeringen. Enligt vd Jonas Wiklund handlar satsningen inte enbart om att nå klimatmålen till 2030 utan också om att stärka konkurrenskraften genom lägre omkostnader över tid.

– Vi är övertygade om att det här kommer att ge oss en affärsmässig fördel genom minskade omkostnader på lång sikt. Det gör att vi kan erbjuda en mer hållbar och prisvärd produkt till våra kunder, säger han.

Med rekordordern positionerar sig Wibax som en av de mest offensiva aktörerna inom elektrifieringen av tung vägtransport i Norden, samtidigt som Scania stärker sin roll som leverantör av kompletta lösningar för utsläppsfria transporter.