Avanza rapporterar hur investerarna har agerat under oktober, en månad där många bolag kommit med kvartalsrapporter. Philip Scholtzé på Avanza skriver att rapporterna satt avtryck på hur deras kunder har agerat. Det går att se ett agerande där investerare sålt aktier som gått upp i pris och sålt de som kommit ner.

”Dagligvarujätten Axfood presenterade en rapport som visade att sänkta priser pressat lönsamheten. Det här satte också press på aktiekursen som dök över 11 procent på rapportdagen. Aktiespararna passar på att köpa”, säger Philip Scholtzé.

”Bland de mest nettoköpta aktierna hittar vi även två investmentbolag, Investor och Kinnevik, som båda backade på börsen efter de släppt sina rapporter, men i övrigt går åt olika håll. Investor presenterade en rapport som visar på ökat substansvärde, medan Kinnevik rapporterade ett fortsatt minskat substansvärde i kvartalet. Att köpa en aktie som gått utför en längre tid kräver riskmedvetenhet och långsiktighet. Kinnevik har hittills backat nästan sex procent i oktober och är ned nära 30 procent sedan årsskiftet”, fortsätter Philip Scholtzé.

”Carl Bennet är gemensam nämnare för två medicinteknikbolag som syns på köpsidan i oktober, nämligen Arjo och Getinge. Marknaden reagerade negativt på båda bolagens delårsrapporter, vilket följdes av köp från insynspersoner. Det brukar vara en signal som marknaden gillar och i det här fallet följer aktiespararna efter och köper”, säger Philip Scholtzé.

”Den gamla småspararfavoriten Ericsson studsar upp nästan 19 procent i oktober efter en rapport som visade på högre vinst än marknaden hade förväntat sig. Aktien som fortfarande har en negativ utveckling sett till de senaste tre åren säljs av aktiespararna. Det hör inte till ovanligheterna att aktiespararna passar på att sälja i samband med den här typen av uppstudsar när det gäller bolag som haft en kämpig börsutveckling under längre tid”, säger Philip Scholtzé.

”Tesla var den första bland magnificent seven-bolagen att öppna böckerna under rapportperioden för tredje kvartalet och även här säljer aktiespararna av aktier på ett uppsving. Tesla överträffade analytikernas förväntningar och rusade över 20 procent på sin rapport”, avslutar Philip Scholtzé.

DUG Foodtech gjorde en nylansering av sina produkter i april då man gett förpackningarna en helt ny grafisk profil. Samtidigt bytte företaget även namn och tog ett namn som är närliggande med produktens namn. Det blev även starten på intensifierade försäljningsinsatser med fokus på strategiskt utvalda marknader.

Fokus på den svenska marknaden

DUG ökar sin närvaro i Sverige genom ett starkt försäljningsfokus. Fredrik Marquard, tidigare försäljningschef för Foodservice på Oatly, driver dessa insatser med fokus på offentliga sektorn. Ett genombrott har redan uppnåtts med flera kommuner. Samtidigt arbetar bolaget aktivt med Tobias Palm, svensk baristamästare, för att etablera DUG på cafémarknaden. Genom denna samverkan når DUG ut till ett växande antal caféer som vill erbjuda sina kunder ett hållbart, laktos- och glutenfritt växtbaserat alternativ.

I linje med sitt nationella fokus har DUG lanserats på Mathem, vilket gör produkterna lättillgängliga för konsumenter i hela Sverige. Samarbetet med Mathem ger DUG en plattform för att nå både hushåll och foodservice med sina hållbara alternativ.

Expansion i Tyskland

DUG är nu tillgänglig via REWE Lieferservice samt i utvalda REWE-butiker i Tyskland, där en säljinriktad aktiveringsplan rullar ut för att nå ytterligare regioner. I Berlinområdet inleds ett samarbete med Thorsten Lehman från Adventure Brands, med start den 1 november, för att stärka DUG:s närvaro inom kaffekanaler och foodservice. Thorsten Lehman, med lång erfarenhet i branschen, kommer att driva DUG:s försäljning genom etablerade relationer med foodservice-aktörer i området.

Satsning på den italienska marknaden

I Italien, ett land med stark kaffekultur och ökande efterfrågan på växtbaserade alternativ, samarbetar DUG med Davide Cobelli, en erkänd barista och tränare inom kaffevärlden. Davide kommer att arbeta nära DUG:s distributör för att bygga varumärkets närvaro på den italienska marknaden, särskilt inom kaffekanaler och foodservice.

Polen och internationella samarbeten

DUG fortsätter arbetet med att etablera sig inom dagligvaruhandeln och har nu inlett ett samarbete med baristakonsulten Uri Wollner, som kommer att stötta företaget inom kaffesegmentet. Dessutom samarbetar man med Coffee Desk, en distributör inom kaffekanalen i Polen. Bolaget kommer att delta vid Horeca-mässan i Krakow 6-9 november, vilket stärker positionen i den polska foodservice-sektorn och ökar synligheten för DUG:s produkter. Parallellt arbetar DUG med lanseringar i Österrike, Benelux, Baltikum, Tjeckien, Ungern och Rumänien för att stärka vår närvaro på den europeiska marknaden.

Produktutveckling och framtida innovationer

Efterfrågan på smakneutrala växtbaserade produkter inom matlagningssegmentet ökar. DUG arbetar intensivt med nya produktkategorier, inklusive växtbaserade matlagningsprodukter, yoghurtar och andra mjölkfria alternativ, under ledning av Åsa Josell, ansvarig för forskning och utveckling. 

Med en stark produktportfölj, teknisk innovationsplattform och internationellt samarbete ser DUG Foodtech fram emot att fortsätta sin tillväxt och erbjuda hållbara alternativ för både konsumenter och foodservice-aktörer globalt.

”Med den pågående företrädesemissionen tar vi viktiga steg mot vår tillväxt och lägger grunden för en stabil framtid,” säger Helene Nielsen, vd på DUG Foodtech.

Volvokoncernen och Daimler Truck meddelade i våras att de hade för avsikt att bilda ett samriskföretag för att utveckla en gemensam mjukvarudefinierad fordonsplattform och ett operativsystem för lastbilar, som ska utgöra grunden för framtida mjukvarudefinierade kommersiella fordon. Det var en stor nyhet, att två stora konkurrenter går samman i ett så fundamentalt framtidsprojekt.

Nu har de två branschledande företagen gått från avsikt till avtal genom att underteckna ett bindande avtal om att etablera samriskbolaget och arbetar nu med att starta upp företaget som kommer att ha sitt huvudkontor i Göteborg.

Den nya fordonsplattformen kommer att göra det möjligt för Volvokoncernen och Daimler Truck samt andra potentiella framtida kunder till samriskföretaget att tillhandahålla fristående digitala fordonsfunktioner i sina produkter.

Vill leda den digitala omvandlingen

– Undertecknandet av det här avtalet visar vårt gemensamma engagemang för att leda den digitala omvandlingen av vår bransch. Mjukvaran och hårdvaran från det här nya bolaget kommer att vara avgörande för att uppnå aldrig tidigare skådade nivåer när det kommer till säkerhet, komfort och effektivitet för våra kunder, säger Karin Rådström, vd för Daimler Truck.

Martin Lundstedt, vd och koncernchef för Volvokoncernen, tillägger: – Vi ska tillsammans omvärdera mjukvaruarkitekturen och bana väg för en ny era av självoptimerande lastbilar. Vi tar bort komplexiteten för att möjliggöra nya nivåer av uppkoppling, säkerhet och effektivitet samt prestandaoptimering för våra kunder. Det är ett revolutionerande gensvar på utmaningarna i vår omvärld och vi är stolta över att kunna sätta branschstandarden.

Samriskföretaget kommer att arbeta med specifikation och upphandling av centraliserade högpresterande styrenheter som är kapabla att hantera stora mängder data och är avsedda för kommersiella fordon. Det nya företaget kommer att utveckla ett operativsystem och verktyg som andra fordonstillverkare kan använda som en bas för att utveckla sina egna digitala fordonsfunktioner. Detta kommer att separera utvecklingscyklerna för programvara och hårdvara och göra det möjligt för kunder att köpa och uppdatera digitala applikationer trådlöst över nätet, vilket i slutänden blir mer effektivt och förbättrar upplevelsen för kunden. 

Volvo och Daimler Truck förblir konkurrenter

Volvokoncernen och Daimler Truck kommer att förbli konkurrenter och fortsätta att differentiera sina kompletta produkt- och tjänsteerbjudanden, inklusive sina respektive digitala lösningar.

Transaktionen för samriskbolaget förväntas slutföras under första halvåret 2025 under förutsättning att alla nödvändiga myndighetsgodkännanden erhålls.